锂离子动力电池高容量硅/碳负极材料新突破

时间:2021-08-19 00:11

本文摘要:现阶段销售市场上流行纯电动车的经行里程数和大家平时上班市场的需求仍有差别,提升 动力锂电池比能量是解决困难这一难题的重要。我国关键产品研发方案“新能源车”关键重点抵制的北大新项目精英团队设计方案制取下有一种高比容量的自容积适应能力硅/碳负极原材料,为产品研发高能量密度锂离子电池、进一步提高纯电动车经行里程数奠下了基本。产品研发高容量负极是研制开发400Wh/kg锂离子电池的最重要前提条件,硅基负极具有10倍于目前高纯石墨负极的基础理论比容量,是当今负极原材料产品研发的关键。

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现阶段销售市场上流行纯电动车的经行里程数和大家平时上班市场的需求仍有差别,提升 动力锂电池比能量是解决困难这一难题的重要。我国关键产品研发方案“新能源车”关键重点抵制的北大新项目精英团队设计方案制取下有一种高比容量的自容积适应能力硅/碳负极原材料,为产品研发高能量密度锂离子电池、进一步提高纯电动车经行里程数奠下了基本。产品研发高容量负极是研制开发400Wh/kg锂离子电池的最重要前提条件,硅基负极具有10倍于目前高纯石墨负极的基础理论比容量,是当今负极原材料产品研发的关键。

但硅基负极在循环系统全过程中涉及巨大的容积收拢,导致其循环系统稳定劣、循环系统库仑高效率较低,相当严重牵制了高容量硅基负极的具体运用于。北大新项目精英团队根据原点机壳、光刻技术等方式,制取下有一种鸡蛋黄构造Si/C高分子材料。

因为在特异性纳米技术Si核与碳壳中间空出了油压缓冲器室内空间,高分子材料在蓄电池充电全过程中展示出源自容积适应能力和不错的构造、页面可靠性。该原材料比容量超出1300mAh/g,3C、500周和4C、1000星期过后的容量保持亲率低约90%和80%。

这一工作中为产品研发比能量超出400Wh/kg的锂离子电池奠下了基本。


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